Egy használt kombájn vásárlása komoly döntés, amit nem lehet csak úgy „ránézésre” meghozni. Az Agrider szervizcsapataként számos használt gépet láttunk már kívül-belül, és sajnos nem egyszer találkoztunk olyan vásárlóval, aki rossz döntés miatt fordult hozzánk segítségért. Az évek során pontosan megtanultuk, hol bukik el egy vétel – és hol nyerheted meg vele az idényt. Most megosztjuk, mire kell figyelned, ha használt kombájnt keresel.
1. Óraszám: nem minden a számokban rejlik
Első kérdés mindig: hány üzemóra van benne? Oké, de mit ér az adat, ha nem tudod, hogyan használták? Egy jól karbantartott 3000 órás kombájn többet érhet, mint egy 1500 órás, amit szezononként „vérre hajtottak”. Mindig kérdezd meg, milyen körülmények közt használták, és milyen rendszerességgel szervizelték.
2. Motor – hallgasd meg, ne csak nézd
Indítsd be, figyeld a hangját hidegen és melegen is. Egyenletes, sima járás, semmi kopogás, füstölés, kilengés. Ellenőrizd az olajszintet és annak állapotát – ha fémreszelékes vagy habos, az intő jel. A motor a kombájn szíve – ha itt gond van, az sokba fog fájni.
3. Vágószerkezet és cséplőrendszer – ezek dolgoznak helyetted
A vágóasztalon nézd meg a kések, ujjak, szíjak, láncok állapotát. Ezek kopóalkatrészek, de ha már most cserések, kalkuláld bele az árat. A cséplődobon és verőtengelyen keress repedést, kopást, sérülést – sokszor ezeket hanyagul javítják, aztán meglepődsz szezon közepén.
4. Hidraulika és elektromos rendszer – kis hibákból nagy károk lehetnek
Kisebb olajszivárgás? Elektromos csatlakozó, ami „néha működik”? Ezek nem apróságok! A hidraulika javítása idő- és pénztemető. Nézd meg az összes munkahengert, csövet, tömítést, kapcsolót. Amit most nem veszel észre, az betakarítás közben fog meglepni – a legrosszabbkor.
5. Gumik, futómű, fékek – elindulsz vele egyáltalán?
Nem csak a szántóföldön, hanem közúton is használnod kell. Gumik állapota, futómű játéka, fékek működése mind fontos. Egy teljes gumicsere egy kombájnon nem olcsó mulatság.
6. Kéznél van a szerviz? Alkatrész elérhetőség?
Hiába veszel ritka modellt, ha hetekbe telik beszerezni egy alkatrészt. Én azt mondom: Claas, John Deere, New Holland – ezekhez mindig találsz szerelőt, alkatrészt, sőt, gyakran bontottat is.
7. Papírok és előélet – ne csak a gépet nézd
Mindig nézd meg a származási papírokat, szervizkönyvet, és kérdezd meg, mikor volt utoljára nagyobb karbantartás, cséplőrendszer- vagy motorfelújítás. Ha nincs semmi papír, az gyanús.
Összegzés
Egy használt kombájn lehet aranybánya – ha tudod, mit veszel. Nem szabad elhamarkodni a döntést, és mindig számolj a „rejtett költségekkel” is. A legjobb, ha szakértővel mész megnézni a gépet, vagy megbízható forrásból vásárolsz, ahol garanciát is kapsz.
Nekem az elmúlt években az vált be, ha olyan cégtől vásároltam, ahol a kombájn bevizsgált állapotban, szervizelve, korrekt tájékoztatással került hozzám. Ha nem akarsz meglepetést, én ebben hiszek.
Ha használt kombájn vásárlása előtt állsz, kérdezz bátran, segítek, amit tudok – már ha nem pont előttem akarod elvinni a legjobb darabot!